أحدث نسخة فريدة من فيراري استغرقت عامين وأعادت كتابة شكل SF90 بالكامل

هيكل جديد فوق قلب مألوف

كشفت فيراري عن CZ26، أحدث نسخها الفريدة ضمن برنامج Special Projects، في أسبوع مونتيري لسيارات الكلاسيك — بتوقيت يتزامن مع عام محوري تكون فيه فيراري العلامة المميزة للدورة الـ75 لمعرض بيبل بيتش. صُنعت بتكليف من عميل أمريكي واحد وتطوّرت تحت إشراف مدير استوديو تصميم فيراري فلافيو مانزوني، استغرقت CZ26 نحو عامين من التبادل بين العميل وفريق التصميم لإكمالها، والنتيجة لا تشبه تقريبًا SF90 سترادالي التي بُنيت عليها.

هذا هو جوهر برنامج Special Projects: لا يعيد تصميم السيارة، بل يعيد هندسة كيفية قراءتها. تستبدل CZ26 مصابيح SF90 الحادة "المشقوقة كالساموراي" بوحدات رفيعة بتأثير مخفي وتنتقل إلى صورة ظلية جديدة تمامًا من صندوقين، تصفي الكوبيه الحديثة عبر عدسة تصميم صناعي إيطالي من السبعينيات عمدًا. التغييرات ليست بصرية فقط — أعادت فيراري هندسة الجزء السفلي، وأضافت مولدات دوامة وستائر هواء، وأعادت تصميم الناشر، كل ذلك لخدمة إيروديناميكا الشكل الجديد بدلاً من العمل ضدها. من الداخل، يلتقي القماش التقني الأسود بحشوات مقاعد مطبوعة ثلاثية الأبعاد، وتفاصيل روسو لامبانتي وشعار CZ26 مطرز، مع ألياف كربون لامعة تحمل خيوطًا معدنية إلى جانب كربون ساتان وتشطيب بلون الهيكل. ميكانيكيًا، تحتفظ CZ26 بإعداد SF90 الهجين القابل للشحن سليمًا: محرك V8 توأم الشحن سعة 4.0 لتر بقوة 786 حصانًا، مقترنًا بمحركات كهربائية وبطارية 7.9 كيلوواط ساعة لقوة مجمعة تصل بها إلى 100 كم/ساعة في 2.5 ثانية وإلى 328 كم/ساعة.

لماذا يُعد العامان هما المنتج الفعلي

من السهل قراءة نسخة فريدة مثل CZ26 كتمرين حصرية لذاتها، لكن الطريقة الأكثر فائدة لفهمها هي كمقياس لمقدار عمل التصميم الحقيقي الذي سيبذله استوديو داخلي لشركة مصنّعة من أجل عميل واحد مستعد لتخصيص الوقت. عامان وقت كافٍ للجدال حول هندسة المصابيح، وتكرار إيروديناميكا الجزء السفلي بدلاً من تركيب ناشر إضافي، وضبط التفاصيل الداخلية بشكل صحيح بدلاً من الاكتفاء بشارة وكود لون. هذا التزام مختلف جوهريًا عن معظم الإصدارات الخاصة، حيث يُنجز عمل التصميم قبل أن يوقّع أول مشترٍ على أي شيء.

بالنسبة لعميل خليجي يملك بالفعل عدة سيارات فيراري واستنفد ما يمكن أن تقدمه أداة تخصيص قياسية أو حتى ورقة مواصفات برنامج Tailor Made، تُعد سيارة Special Projects الخطوة الطبيعية التالية — ولدى دبي تركيز حقيقي من المشترين في هذا الموقع تحديدًا. تُعد CZ26 نقطة مرجعية مفيدة لما تتضمنه هذه العملية فعليًا: لا نموذج طلب، بل تعاون حقيقي متعدد السنوات مع مصممي فيراري أنفسهم، بمستوى نادرًا ما تحاوله شركات مصنّعة خارج مارانيلو وسانت أغاتا وكرو.

سيارة مثل CZ26 بالضبط نوع المعيار الذي يستحق الإشارة إليه عند تقرير ما إذا كان تكليف Special Projects يستحق فعلًا عملية العامين التي تستغرقها للوصول إليه.